ಪ್ರಮಾಣಿತ | IEC60439-1~2,GB7251.1~2,UL857 |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕೆಲಸದ ಕರೆಂಟ್ (A) | 250, 400, 630, 800, 1000, 1250/1600 |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕರೆಂಟ್ (kA) | 40, 50, 63, 75, 85, 105, 120 |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಸ್ತುತ (kA) | 20, 25, 30, 40, 50, 55 |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ರವಾನಿಸಿದಾಗ ಬಸ್ವೇ ತೊಟ್ಟಿಯ ವಾಹಕ ಭಾಗಗಳ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ | |
ಹೆಸರು | ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ (ಕೆ) |
ಸಂಪರ್ಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು | 60K |
ಲೋಹದ ವಸತಿ | 30K |
ನಿರೋಧನ ಮೇಲ್ಮೈ | 40K |
ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | |
ಪ್ರಸ್ತುತ (A) | 32~1600 |
ರೇಟ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (V) | 400 |
ಸಾಕೆಟ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ 3 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ರೇಖೀಯ ವಿಭಾಗ, 1-10 ಪ್ಲಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು |
ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಟ್ಟ (A) | ಹೆಸರು | ಏರ್ ಟೈಪ್ ಬಸ್ವೇ/4P | ಏರ್ ಪ್ರಕಾರದ ಬಸ್ವೇ/5P | ||
ಆಯಾಮಗಳು | ಅಗಲ (ಮಿಮೀ) | ಅಧಿಕ (ಮಿಮೀ) | ಅಗಲ (ಮಿಮೀ) | ಅಧಿಕ (ಮಿಮೀ) | |
400A | 168 | 76 | 168 | 76 | |
500A | 168 | 112 | 168 | 112 | |
630A | 168 | 101 | 168 | 101 | |
800A | 168 | 117 | 168 | 117 | |
1000A | 168 | 131 | 168 | 131 | |
1250A | 168 | 147 | 168 | 147 | |
1600A | 168 | 161 | 168 | 161 | |
2000A | 168 | 197 | 168 | 197 | |
2500A | 168 | 242 | 168 | 242 | |
3150A | 168 | 172 | 168 | 172 | |
4000A | 168 | 222 | 168 | 222 | |
5000A | 168 | 232 | 168 | 232 | |
6300A | 168 | 257 | 168 | 257 |
ಕನೆಕ್ಟರ್
ಪ್ಲಗಿಂಗ್ ಸಾಧನ
ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿ
ಅಲ್ಟ್ರಾ ಹೈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಈ ಸರಣಿಯ ಬಸ್ ಬಾರ್ನ ಶೆಲ್ ಒಂದು ತುಂಡು ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯಿಂದ (ಮಾ ಸ್ಟೀಲ್) ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಬಾರ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ 6m ಅಂತರದಲ್ಲಿ 60 ಕೆಜಿ ಭಾರವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ಸ್ಥಾನ ಏಕರೂಪವಲ್ಲದ ತಾಪಮಾನವು ಬದಲಾದಾಗ ಪ್ಲೇಟ್ ಶೆಲ್ 10mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ
ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ವಾಯು ನಿರೋಧನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಹಂತಗಳ ನಡುವಿನ ಕ್ರೀಪೇಜ್ ಅಂತರವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಆಂತರಿಕ ನಿರೋಧನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಸ್ವೇ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೀಲುಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಿಶೇಷ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ದುರುಪಯೋಗವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆ ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ಸಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ರಕ್ಷಣೆ ತಡೆಗೋಡೆ ತೆರೆದಾಗ ಮಾತ್ರ, ಪ್ಲಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.ಸಾಕೆಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಫಲ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಸೀಸದಿಂದ ಮುಚ್ಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಧೂಳು ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದು ಮತ್ತು ದುರುಪಯೋಗವನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಸ್ ಬಾರ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಬಹಳ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.
ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನೆಲದ ತಂತಿಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವೈರಿಂಗ್
ಬಸ್ವೇ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಬಸ್ವೇ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂಗಡಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆ ಅಥವಾ ಚಲನೆ ಅಥವಾ ಅಂಗಡಿ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಸ್ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿನಿಮಯಸಾಧ್ಯತೆ
ಈ ಬಸ್ವೇಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಏಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಂತಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಮೂರು ಹಂತದ ಆವರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪಕ್ಕದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಟ್ಟಗಳಿಂದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಆವರಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭ
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವಿಕೆಯ ಬಳಕೆಯು ಬಲವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಸ್ವೇ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅನುಭವವು ನಿಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.